Люблю свою машину.....за все это время менял только расходники... тьфу тьфу..)) Выбирал между форд куга, таета камри и много других пересмотрел!!! И понял одно, чем покупать галимый кроссовер, так луч ... Дмитрий, Украина, Херсон

За такую цену- очень хорошое авто! Стоимость анологична Хонде Акорд, Мицубиси Аутлендер, Мазде СХ- 7, Тойоте Кемри, и т.д. Их как гавмна в городе и все одинаковые... ... Артем, Украина, Донецк

Mercedes C-Class. Новый или рестайл?

Новый C-Class 2019 пережил рестайлинг, и хотя внешних отличий от предыдущей версии не так уж много, внутри прячутся интересные новшества. Например, С-класс можно теперь смело называть гибридными автомобилями. Но об этом позже, а пока

Стрелы Купидона

Купе Mercedes-AMG C 63 S мы ждали с нетерпением – за седаном осталось незаконченное дельце…

Дримлайнер

Было бы здорово, если бы компактный автомобиль дарил простор машины классом выше. Если бы опций у него было как у представительского седана, а управляемость - как у спорткупе. И чтобы экстерьер был элегантным, а интерьер роскошным. Так не бывает? В «Мерседесе» попробовали - с новым седаном С-класса.

Размер не имеет значения

Интриги не будет! Сразу все карты на стол: новый С-класс так хорош, что отныне можно смело утверждать, что размер не имеет значения. По крайней мере, в случае с Мерседесами...

Изучаем электронику

Консервативный взгляд в подходе к созданию автомобилей остался у Mercedes в далеком прошлом. Обновленный C-класс не столько сильно изменился внешне, сколько преобразился внутри.

“Ц”енный кадр!

С выходом обновленной версии Mercedes C-classe подтянулся внешне, стал качественнее в салоне, обзавелся новой АКПП и получил новые системы безопасности.

Адаптация оригинальной идеи

Mercedes то ли слишком экономит, то ли просто не заморачивается:C-купе до передней стойки унифицировано с обычной «цешкой».

350 ветров в секунду

Mercedes С-Класса в свободном плавании уже четвёртый год, дебютировало последнее поколение в 2007-м. Пришло время обновиться. Что нового?

Оригинал поневоле

В Европе этот практичный 5-дверный «Мерседес-Бенц» столь же популярен, как и седан. Нам в это трудно поверить, ведь на русских дорогах универсал С-класса такая же редкость, как, к примеру, заправский спорткар.

Полный комплект

Мне трудно представить человека, которого может не устроить хотя бы одна из многих версий С-класса. Особенно теперь, когда появились и полноприводные, и спортивные (пожалуй, это слово можно не ставить в кавычки) «цешки». Ездят они не одинаково, и дарят разные ощущения.

Звезда в придачу

Во времена, когда и зимы были суровее, и дороги хуже, у меня оставалось лишь одно пожелание к создателям любимого «Бэби Мерса», как иногда называли предшественника С-класса – 190-ю модель с индексом W201. Эх, полный привод бы, и цены бы машине не было – компактная, шустрая, экономичная… А фамилия какая!

Baby-Mercedes со взрослым характером

Новая встреча с последним Mercedes-Benz С-klasse оказалась интересной вдвойне. Во-первых, очень хотелось проверить свои ощущения после первого мимолетного знакомства на полигоне, а во-вторых, надо было обязательно выяснить, можно ли называть сочетание модификации 200К и комплектации “Avantgarde” самым популярным и востребованным на рынке в данный момент.

Когда реклама не врет

Чемпион “королевских гонок” Фернандо Алонсо уже начал отрабатывать свой контракт, усиленно рекламируя новый C-класс. Надо признать, что получается это у него весьма неплохо и даже в тот момент, когда он рассказывает о незабываемых ощущениях, он выглядит действительно откровенным.

Звезда класса

«Динамика комфорта» - именно такой слоган был выбран для продвижения модели на рынке. Но если вдуматься, словосочетание «комфортабельная динамичность» подошло бы отнюдь не хуже. А в чём-то даже лучше отразило бы характер машины, поскольку первый вариант у некоторых может вызвать ассоциации с ростом комфортабельности новинки.